近日
，四川省发改委以《关于印发雅砻江楞古水电站对外交通公路工程可行性研究工程方案技术评估意见的通知》（川发改能源函〔2013〕1184号），核准了力丘河甲根坝至河口段梯级电站对外交通公路工程
，并抄送四川省投资集团有限责任公司。该公路与力丘河水电开发第三级塔坑电站
、第四级金顶电站的进场公路同线

，此公路的建设将为力丘河梯级水电的开发打通对外交通通道。
    早在2009年，川投集团就与原二滩水电开发有限公司（现雅砻江公司）协商，将力丘河流域水电开发进场公路通盘考虑
。双方商定由川投康定公司与二滩公司结合雅砻江中游楞古、孟底沟水电站的开发，共同出资建设力丘河对外交通工程项目。2009年2月23日，四川省发改委印发了《力丘河甲根坝至河口段梯级电站对外交通工程（白马桥至金顶水电站发电厂址段）工程可行性研究报告评估意见》川发改能源函〔2009〕218号的通知，核准了力丘河梯级水电站对外交通公路工程，随后完成初步设计,工程全长32.5公里，总投资为33881万元

。因多种外部因素干扰
，力丘河对外交通工程受阻
，公路未能如期开工建设
。
    为加快雅砻江中游楞古
、孟底沟等水电项目的开发，今年初雅砻江流域水电开发公司提出，尽快开工建设力丘河甲根坝至河口段对外交通公路。经省发改委协调
，川投集团与雅砻江公司协商
，议定改由雅砻江公司独资建设
，并确保力丘河水电开发不受影响，建成后的公路川投康定公司无偿使用。
    2013年5月22日
，四川省工程咨询研究院在成都市组织专家对四川省雅砻江楞古水电站对外交通公路工程可行性研究报告进行了评估
，省发改委、省能源局
，甘孜州、康定县发改委
、交通局

，川投集团和康定水电公司参加了会议，按省发改委、省能源局的要求，会议专家组充分听取川投集团和康定水电公司关于楞古水电站对外交通公路线路方案对力丘河水电开发影响的意见，并兼顾原力丘河项目对外交通公路的方案，避免该工程在建设和建成后可能造成的对力丘河梯级中金顶、塔坑电站建设的不良影响。康定水电公司还及时与原设计院沟通，经过反复协商，省咨询院
、成都勘测设计研究院在听取金顶、塔坑电站设计院的意见后，对设计做了相应的协调处理，形成了会议的 “评估意见”并上报省发改委

。该方案基本上与川投康定公司已做的力丘河项目进场公路走向一致，为了提高对滑坡和地质灾害等的防御能力，方案在多处地质不良地段设置了隧道
，提高了公路的可靠性、安全性等级
。路线全长由32.5公里缩短为31.045公里

，含物价上涨和国家政策性调整等因素，工程增加了近一倍的建设投入，总投资达81747.85万元
。